航空管制業務の様な精神性作業におけるヒューマン・エラーの防止には、個々人が精神的なゆとりを持って業務を遂行する事が重要です。本研究では、航空管制業務内容と業務負荷量との関係を明らかにし、適正な業務時間の算定等を目的とした業務負荷モデルの実現を目指しています。
